Путешествие в Нижний Новгород, 1—10 августа
Художник Илья Репин не зря назвал Нижний «царственно поставленным» городом. Он вольно раскинулся на берегах двух великих рек — Оки и Волги.
За свою историю город пережил много изменений: был пограничной крепостью, торговой столицей Российской империи, промышленным центром. А с 1932 по 1990 годы и вовсе назывался Горьким — в честь писателя, который родился на этой земле. «Карман России», «царственно поставленный город», «столица закатов» — всё это о Нижнем Новгороде.
Наши впечатления как нельзя лучше описала в своих путевых заметках наш друг-путешественник Татьяна Новожилова из Самары, которая уже несколько лет совершает с нами летние поездки.
День первый
Нижний Новгород — город на высоких холмах берега Волги, основанный князем Юрием Всеволодовичем в XIII веке.
Наше знакомство с главными достопримечательностями города началось с Нижегородского кремля — крепости в историческом центре города, ни разу не покорённой врагами. Иногда её сравнивают с ваяниями итальянских зодчих. Существует версия, что сам Леонардо да Винчи приложил руку к строительству Кремля. Но скорее всего речь идёт о влиянии итальянской архитектуры. А вот авторство зодчего, составившего план Кремля, история не сохранила.
Вот стела Минину и Пожарскому от благодарных потомков. А вот удивительный по красоте и лаконичности бескупольный средневековый храм Михаила Архангела, качество акустики которого поражает: даже тихий шёпот возвращается эхом.
Прогулка по Покровской улице также оставила приятное впечатление. Жемчужина улицы с историческим бэкграундом — Русский банк начала XX века, построенный к юбилею Романовых. Несмотря на явную эклектику в архитектурных стилях (хотя основной стиль — неоклассицизм), поражает лёгкостью и монументальностью одновременно. Русские белые палаты венчают то ли готические конусы, то ли исламские остроконечные вершины. Особый статус строению придаёт внутренняя роспись, сделанная И. Билибиным.
Спасибо первому дню.
День второй
Прогулка по Покровке всякий раз доставляет удовольствие. Это улица с питерским архитектурным флёром. Вот череда домов в стиле модерн, а вот великолепное здание с атлантами и кариатидами, поддерживающими своды, а вот дом с чугунными шкодливыми котами, один из которых повис на карнизе. Забавно…
Дальше — марш-бросок по зелёным аллеям Александровского сада до фуникулёра. Нас ожидал полёт над Волгой. Канатка в Нижнем — это не только туристический аттракцион, но и полноценный общественный транспорт, соединяющий два города (Нижний и Бор).
Усадьба купцов Рукавишниковых — образец амбициозного строительного подхода богатого купца, желающего продемонстрировать свои непревзойдённые финансовые возможности, — покоряет, в том числе, колористическими решениями. Несмотря на эклектику (модерн, барокко, классицизм и т.д.), и само здание, и внутреннее убранство лишены безвкусицы. Комнаты в русском стиле сменяются гостиными в роскошном дворцовом барочном стиле.
Экскурсия на двухэтажном шаттле расширила наши представления о городе-кармане России, как до сих пор именуют Нижний. А вечером мы стали свидетелями исполнения рок-хитов при свечах. Задумка интересная, но не сложилось качество исполнения, к которому привыкло ухо. Хотя для многих этот концерт стал отсылкой к юности. И это тоже дорогого стоит.
День третий
Ранний подъём и… быстроходный водолет «Валдай» уносит нас в Павлово-на-Оке. С начала XVII века это центр кустарной промышленности, а ещё Павлово — родина семейства автобусов ПАЗ. Сразу пришла мысль, что это городок-трудяжка.
Настоящим открытием стало то, что некоторые крепостные крестьяне поднялись (не без обмана мастеровых) на перекупке металлоизделий. На скопленный капитал они строили дома, эклектично стилизованные по архитектурной моде купеческой застройки XVIII века. Понятное дело, проявляя амбициозность. В городе сохранилось 15 очень добротных каменных двухэтажных домов, которые сегодня придают и аутентичность, и своеобразие городку. У него точно есть свой атмосферный профиль.
А дальше был завод художественных металлоизделий. Мы получили представление о том, какой длинный и трудный путь совершают ножи, вилки и ложки — от заготовки до отполированного и упакованного в коробки изделия. Меня не оставляла мысль: сколько же трудовых усилий и здоровья нужно вложить человеку, работающему в этих невероятно шумных, лишённых производственной эстетики цехах, фактически становясь частью этих бездушных механизмов…
Однако меня как-то немного утешило то, что на мой вопрос, адресованный работнице: «Как вам работается?» — она с улыбкой ответила: «Хорошо, мы привыкли».
День четвёртый
Сегодня мы ждали встречи с одним из центров древнего поселения русичей — городом Городец.
Первая остановка — храм, построенный в честь Феодоровской иконы Божьей Матери с чудотворной иконой и невероятной красоты фаянсовым иконостасом, что само по себе представляет большую художественную ценность. Эта обитель — последнее пристанище Александра Невского: князя и воина. Монашеский постриг он принял перед смертью.
А дальше мы попали на фабрику Городецкой росписи и даже стали участниками мастер-класса, на котором приобщились к филигранной технике росписи.
Городец основан в XII веке на берегу Волги как крепость для обороны границ Владимирской Руси от нападений врагов. Встреча с этим местом, входящим в состав Золотого кольца, вызвала полуулыбку умиления. На улицах Андрея Рублёва, Купеческой, Панина и других дома с историей. Маленькие и побольше, статные и не очень стоят, украшенные белыми, филигранно выточенными, как кружево, наличниками. Некоторые из них выглядят как игрушки из берестяного ларца. Однако далеко не все дома и улицы соответствуют статусу города, входящего в сокровищницу деревянного зодчества.
Вместе с тем это город с большим количеством музеев. Маленькие провинциальные музеи имеют особый характер. Несмотря на то что все они тематические, что-то их объединяет. Думаю, что это особенный камерный, домашний уклад. Музей княгини Паниной, самовара, городецкого пряника, кожевенного дела и другие. На одной улице в ряд их выстроилось восемь.
На набережной выстроен «Город мастеров». Издалека он напоминает макет, который приглашает приобщиться к старинному быту, но мы решили, что новодел может сбить тонкие вибрации старины. Известно, что архитектура — это музыка, застывшая в камне. Это изречение безусловно относится и к деревянному зодчеству. В бело-ажурных ставнях-оберегах старинных особнячков совершенно точно притаились музыкальные интонации… Было решено их поберечь.
День пятый
Рано утром «метеор на водных крыльях» доставил нас в Макарьев монастырь, который празднично встретил нас блеском золотых куполов, играющих бликами на солнце. 14 лет назад он не выглядел так ухоженно и нарядно. Душа моя от этого возрадовалась.
Троицкий, Успенский, Макарьевский храмы… много пришлось пережить им: и страшные наводнения, и безбожную воинствующую власть, размещавшую внутри храмов зернохранилище, свинарник, коровник, спортзал… Трудно представить весь ужас и масштаб бедствия для истинно воцерковлённого народа.
Однако сегодня, слава Богу, это точно намоленное место, где буквально разлита божественная благодать. Внутри храмов иконостасы, по большей части, с современными иконами, хотя есть и старые с тёмными ликами святых. Отведав в трапезной монашеской постной еды и поблагодарив трудников, мы спустились через верхний люк, как у подводной лодки, в чрево нашего судна. Ещё несколько минут — и «метеор» умчал нас к берегам мирской жизни.
День шестой
Храм Александра Невского — визитная карточка Нижнего Новгорода наряду с кремлём и зданием Нижегородской ярмарки. Без преувеличения, это архитектурные жемчужины.
Храм торжественно возвышается на стрелке — месте слияния Волги и Оки. Это крестово-купольный кирпичный собор необычного цвета охры. Место выбрано нашими предками не случайно. Он буквально вписан в великолепный ландшафт.
Храм был построен в середине XIX века и впоследствии не избежал трагической судьбы. Сначала он пережил пожар, затем подвергся гонениям властей в 40-е годы прошлого столетия и в конце концов был практически разрушен. В настоящее время это величественное здание — не только духовный центр, религиозный символ, но и архитектурный шедевр, олицетворяющий мощь духа России.
Радует глаз историческое здание Нижегородской ярмарки в стиле русского классицизма, куда купцы, готовясь к ней загодя, свозили свои товары. Интересно, что эталоном цены товаров для купцов служила цена китайского чая. Сегодня ярмарка действует в современном здании из стекла и бетона, где также, как и раньше, нетерпеливо толпится народ, подбирая себе товар по вкусу и цене. Повозок с зерном, пенькой, гвоздями и т.п. я не увидела, но в остальном потребительский ассортимент представлен многообразно.
Если бы мне сказали, что музей завода может вызвать неподдельный интерес, я бы, наверное, засомневалась… Но вот мы в музее завода «Красное Сормово», и нам было действительно интересно. Мне подумалось: а название очень знакомое с детства, но я не знала, что это предприятие — невероятный универсал и гордость страны. Когда-то о нём было сказано, что Россия ворвалась в XX век на сормовском паровозе. Производственная линейка продуктов завода поражает воображение: от стиральных машин до субмарин. Танки Т-34, пушки, снаряды, паровозы, круизные суда, трамвайные вагоны и даже экраноплан (нечто среднее между судном и самолётом) — всё это производилось в разные годы на заводе. Поразительно!
А вечером в Швейцарском парке было водное световое шоу. Фонтан, свет и музыка… Красиво.
День седьмой
Сегодня мы прибыли в колыбель отечественного автопрома — на Горьковский автомобильный завод (ГАЗ). В музее представлена полная линейка автомобилей. Они смотрели на нас как свидетели смены эпох. Здесь и первые трудяги-грузовики, и машины представительского класса «Чайка», и легендарные «Победа», «Волга» и даже машины с военной выправкой.
Большинство из них снято с производства, но кроме ветеранов представлены те, что сегодня бегают по отечественным и зарубежным дорогам. Среди них, например, «Садко» (ГАЗ-3308), заменивший легендарную, невероятно надёжную «Шишигу» (ГАЗ-66), ГАЗ-33 «Валдай» и другие.
Закралась мысль: может, не надо терять надежды на возрождение конкурентоспособного отечественного автопрома?
